【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為減緩石門水庫淤積問題，滿足產業用水需求，行政院賴清德院長2018年4月16日親臨主持經濟部水利署前瞻基礎建設「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」開工典禮，在桃園市長鄭文燦、發言人徐國勇、立法委員趙正宇及水利署長賴建信陪同下，一同宣布阿姆坪防淤隧道工程正式動工，為石門水庫延壽再增添生力軍。
 
賴清德致詞時表示，阿姆坪防淤隧道工程是石門水庫的延壽良帖，隧道可作為抽泥、沖淤兼運砂通道，對水利署繼2017年底完成曾文水庫防淤隧道後，又以創新思維尋求突破既有困境表示肯定，也期許水利署及北區水資源局同仁能全力以赴，務必如期如質完工，持續造福廣大用水民眾。
 
賴建信指出，為使產業穩定發展，以開源、節流、調度、備援四大對策，持續強化水資源建設及供水系統改善，以前瞻計畫建構穩定及韌性的供水環境。阿姆坪防淤隧道完工後，可增加石門水庫每秒600立方公尺排洪量，降低水庫在極端氣候下防洪操作的風險，為結合水庫減淤、資源再利用、防洪以及減碳的多功能隧道，富有其獨特性。
 
石門水庫每年供水量達8億立方公尺以上，以目前有效庫容約2億立方公尺計算，一年須裝滿4次才能滿足所需，再加上氣候變遷旱澇加劇因素，使得未來供水及防洪操作風險提高。水利署為加強石門水庫防淤及排洪能力，特別推動「阿姆坪防淤隧道工程」，本工程隧道長約3,702公尺，隧道斷面寬約8公尺、高約7公尺，工程經費約36.58億元，預計2020年底完工。
 
未來防淤隧道完工，於颱洪期間可藉由水力排砂排除流入水庫的泥砂；平時則藉由抽泥船將淤積物透過隧道內裝置的輸泥管送至水庫下游，再藉由分選設施，將泥砂資源部分再利用；可沖運料則於颱洪期間藉由水力排砂同時排至河道下游補充砂源，每年約可增加64萬立方公尺的清淤量，對減緩石門水庫淤積提供相當大的助益；而且利用隧道排砂可避開傳統疏濬運輸車輛對周遭交通影響，也為國內創舉。